-
做了多年數(shù)控加工，想轉(zhuǎn)行做機(jī)床銷售，可行不？
-
斷臂求生：就是救，也是救制造業(yè)：就是國家救經(jīng)濟(jì)，也是救制造業(yè)，刺激消費(fèi)，也是鼓勵(lì)青年人買車、買衣服、買美食
-
美專家：解放軍已有對(duì)美軍的“完整反擊鏈”，美軍一輪空戰(zhàn)就會(huì)敗!
-
韓國教授：一趟中國之行，擊碎了我所有的優(yōu)越感！
-
你到底適不適合干機(jī)加工創(chuàng)業(yè)？
-
假如中國率先掌握了可控核聚變技術(shù)，會(huì)發(fā)生什么？
-
如何取得戰(zhàn)爭的勝利？首先要擁有一臺(tái)機(jī)床:在戰(zhàn)爭中，博弈的不僅僅是兵力，更是各國的科技，技術(shù)，以及裝備的先進(jìn)程度
-
四個(gè)改變命運(yùn)的道理
-
今天聊一個(gè)令人深省的話題：“戰(zhàn)斗民族“俄羅斯為什么沒有好的機(jī)床？
-
沈陽機(jī)床的隕落，引人深省......
-
中國的釷基熔鹽堆研究進(jìn)展近年來處于國際前列。有別于目前全球新建核電項(xiàng)目普遍采用的第三代核電技術(shù)，釷基熔鹽堆核能系統(tǒng)（Thorium Molten Salt Reactor Nuclear Energy System，TMSR），是6種第四代先進(jìn)核能系統(tǒng)的候選堆型之一
-
借鑒發(fā)達(dá)國家經(jīng)驗(yàn)，提高我國產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平，既要加強(qiáng)創(chuàng)新能力建設(shè)，提高創(chuàng)新鏈對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的支撐能力；又要優(yōu)化供應(yīng)鏈布局，構(gòu)建多元發(fā)展的供應(yīng)鏈體系；還應(yīng)建立健全產(chǎn)業(yè)鏈安全評(píng)估與監(jiān)測(cè)的常態(tài)化機(jī)制；也需加強(qiáng)對(duì)外合作，推動(dòng)建立開放共贏的全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈體系
-
企業(yè)員工敬業(yè)度指數(shù)：日本5%，全球最低
-
中國汽車的未來：自從一季度中國汽車出口超過日本，成為全球第一大汽車出口國之后，汽車出口就越來越成為市場關(guān)注的焦點(diǎn)
-
韓國，寒氣正在逼近，年輕人已被“凍傷”
-
站在西方國家的角度來看，它們其實(shí)挺恐懼中國的崛起的。為什么呢？中國規(guī)模太大，搞什么產(chǎn)品因?yàn)橐?guī)模優(yōu)勢(shì)導(dǎo)致單位成本極低，一旦突破了技術(shù)和資金瓶頸，很容易擠垮西方的產(chǎn)業(yè)
-
高鐵車輪卡中國脖子，結(jié)果卡死了自已!2014年之前中國高鐵的車輪都購自國外，受到了很大的制約。全球高鐵車輪制造企業(yè)只有四家，日本的新日鐵住金，德國的BVV，法國的瓦頓與意大利的盧奇尼。日德企業(yè)又始終處于領(lǐng)跑者地位
-
航天工程裝備HT-DLM10×560 超長型材智能攪拌摩擦焊成套裝備
-
美國眼中的中國，已經(jīng)無限接近于超級(jí)強(qiáng)國
-
全球四大軸承巨頭之一的日本NSK軸承，在合肥就設(shè)有20多條生產(chǎn)線
共9726條記錄，每頁顯示20條，當(dāng)前第40/487頁
[首頁] [上頁] [37] [38] [39] [40] [41] [42] [下頁] [尾頁] 
