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“訂單排到了明年”，中國取暖神器在歐洲賣爆了！企業(yè)滿負荷生產…
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中國抽水蓄能的潛力有多大？連希望很大的熔鹽光熱電站也不行！
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日產反對！雷諾要出售內燃機業(yè)務給吉利。
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最近，德國又出大事了！
當地時間10月8日，由于多處電纜被人為破壞剪斷，致使德國北部列車突然大面積癱瘓，大量旅客滯留火車站。
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全球快遞包裹量蓬勃發(fā)展，中美日三大市場，主要靠中國拉動
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俄羅斯吹過的軍事牛皮，在俄烏戰(zhàn)場上都泡泡了！
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國內千元以上自行車用的變速器，95%以上的份額，被日本的禧瑪諾和美國的速聯這兩家企業(yè)瓜分。
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俄羅斯居然打不過烏克蘭，馬后炮解釋下，工業(yè)能力崩潰，軍事代差沒法彌補？
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歐洲制造業(yè)正流向美國，業(yè)內悲觀預計：德國經濟可能永久改變
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中國位居2022全球創(chuàng)新指數第11位，中高收入國家第一
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據德國之聲電臺網站10月5日報道，德國最大租車公司西克斯特（Sixt）計劃在今后6年內采購10萬輛中國廠商比亞迪生產的電動汽車。西克斯特與比亞迪近日宣布，首批訂購的數千輛電動汽車在隨后幾周內就將投入使用，德國、法國、荷蘭、英國的客戶屆時就可以租賃到比亞迪的電動汽車。兩家公司沒有透露合作涉及的具體金額。
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最近，印度的重磅新聞真是一個接一個。
首先是世界經濟版圖巨變。全球前十大國家經歷了一輪大洗牌。
韓國跌出了前十名，被巴西超越。加拿大反超意大利，成為第八。印度則超過了原先的宗主國大不列顛，歷史性的躋身全球前五大經濟體。
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北海底下一聲爆響，北溪天然氣管道炸了。
對歐洲來說，2022年顯然不是一個好年份，戰(zhàn)爭、疫情和能源危機三重壓力之下，老歐洲現在的日子并不好過。
凜冬將至，歐洲的能源問題卻還沒有著落，英國和德國在冬季供暖問題上一系列的操作讓人看得頭皮發(fā)麻。
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研究一番后市場給出了答案：電熱毯在歐洲爆賣，僅今年7月，歐盟27國進口中國電熱毯就高達129萬條，環(huán)比增長近150%，雖然彩虹集團再三強調自己的出口業(yè)務占比不大，但依舊擋不住游資的熱情，股價一發(fā)不可收拾。
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全球進入比爛模式，未來的日子恐怕會更加艱難
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我不看好印度的“世界工廠”潛力，它缺少像中國這樣的近代語文改革
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日前，一條#威馬年虧82億創(chuàng)始人年薪12億#的詞條沖上了熱搜。
詞條內容顯示，威馬汽車之前發(fā)布的招股書中披露，2019至2021年之間，威馬汽車虧損數額持續(xù)增加，其中，2021年虧損約82億元。但威馬汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO沈暉的薪資在2021年高達12.6億元。同年，威馬汽車向主要管理層支付的薪資總額為17.5億元，沈暉一人薪資占據了主要管理層薪資的72%。
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日本汽車若是真的敢卷，那樂子就大了！
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日專家分析：日本為何在數字化轉型中落后
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第四次工業(yè)革命的班車上只有兩個座位，A座和C座
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